余热锅炉采用强制循环即汽、水工质在管内是依外力（给水泵、热水循环泵）驱动。这样可使受热面布置不受任何限制，且使受热面布置的十分紧凑。
余热锅炉受热面由省煤器段、蒸发器段两部分组成。根据余热锅炉热平衡计算，余热锅炉要达到8.5t/h饱和蒸汽产量，必须使排气温度降至160，余热锅炉必须设置省煤器段，用给水来进一步吸收排气中低位能量。这样一方面可提高给水温度、增加余热锅炉的蒸汽产量，另一方面可提高蒸发器段受热面的有效利用率。
为了提高省煤器的传热温压，省煤器段采用逆流布置即工质与废气流动方向相反，蒸发器段仍采用顺流布置。
综上所述，在焦化炉尾部烟道加装一套余热锅炉，可以达到回收烟气余热、保护环境的目的。对有效降低能耗，推动实现可再生能源持续发展具有十分重要的现实意义。
正常情况下焦化炉余热锅炉在地下主烟道翻板阀前开孔，将地下烟道中的热烟气从地下引出，经余热回收系统换热降温后，将烟气温度由260-300降低至约140-160之间，经余热锅炉出口引风机再排入原来烟囱上的预留孔，经烟囱排入大气。
总之，焦化炉余热锅炉的布置位置需要根据用户现场的实际情况来确定，进行不同的选择。
产品特点：
(1)可靠性。所有设计参数的选定首先考虑焦化炉运行可靠。
(2)经济性。在确保焦化炉运行可靠的前提下，尽可能增大换热温差，减少换热面的体积和重量，减少设备投资。在技术经济比较的基础上，合理设计烟气的余热利用温度。如果过度降低烟气温度，除增加引风机的日常功耗之外，还会对烟囱造成低温腐蚀，影响使用寿命。
(3)合理优化。通过对余热锅炉进行合理化设计，争取回收热量的能级最高。
(4)安全。合理控制受热面金属壁温，避开烟气露点。这是保证受热面不泄漏的前提条件，所有方案必须首先满足这一条件。
产品优势：
优异的防磨损性能
磨损主要是灰粒对管子的冲击和切削作用，在管子周围与水平线成30o部位磨损最厉害。S1/d=S2/d=2时，此处磨损量为平均值的3倍。
错列布置由于气流方向改变，第二排磨损最厉害。S1/d=S2/d=2时，第二排是第一排磨损量的2倍，以后各排磨损量比第一排一般高30%~40%
顺列布置第一排与错列布置第一排相同，以后各排由于气流冲击不到管子磨损较轻。在其它条件相同的条件下，顺列管束的最大磨损量比错列管束少3-4倍。
H型翅片管换热器采用顺列布置，H型翅片把空间分成若干小的区域，对气流有均流作用，与采用错列布置的光管换热器、螺旋翅片换热器等相比，在其它条件相同的条件下，磨损寿命高3~4倍。
积灰减少
积灰的形成发生在管束的背向面和迎风面。管子错列布置容易冲刷管束，背面积灰较少。对于顺列布置的管束，由于气流不容易冲刷管束背面，就管束而言，顺列布置积灰比错列多。
H型翅片由于翅片焊在管子不易积灰的两侧，而气流笔直地流过，气流方向不改变，翅片不易积灰。
H型翅片中间留有6~13mm的间隙，可引导气流吹扫管子翅片积灰，在合适的风速下，有很好的自清灰功能。.
螺旋翅片由于翅片螺旋角引导气流改变方向，翅片管积灰较严重，对于不能形成松散性积灰的情况，尽量不要采用。现场运行实践表明：H型翅片管不积灰或很少积灰，而螺旋翅片管积灰严重。
H型翅片管由于两边形成笔直的通道，采用吹灰器吹灰，可以取得最好的吹灰效果。
减少烟气侧阻力
由于H型翅片两边形成笔直的通道，而螺旋翅片的螺旋角引导气流改变方向，使得螺旋翅片容易积灰并使其烟气阻力较H型翅片大。因此，采用H型翅片管可以减少风阻，降低引风机运行和投资成本。
翅片与钢管的焊接熔合率高
由于H型翅片采用独特的锯齿形结构（已获国家专利），所以翅片与钢管的焊接熔合率可以高达98%以上，从而确保H型翅片管具有良好的传热系数。