该机主梁一般由型钢、钢管或钢板焊接而成，支腿由角钢或槽钢、节点板等组焊而成，上下两端焊接法兰与主梁、地梁连接，形成门架。地梁由钢板组焊或压延成U型梁后，再组焊下盖板制成箱形梁，与CD1或MD1电动葫芦作为小车完成起吊和行走功能，电动葫芦作为起升机构采用锥形转子电动机，制动靠电机完成，通过电机正反转实现货物升降。电动葫芦运行靠专用电动小车与之配套，沿主梁做纵向移动。因此，它具有结构简单，自重轻，抗风力性好，工作可靠、维修方便、造价低等特点。
静负荷试验
9.3.1先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行不少于3次，应无异常情况。
9.3.2进行额定负荷试验，起重机吊起额定负荷，离地面100～200mm处，静止悬挂10min，当起重小车在桥架中部时，测量桥架大梁的下挠度（不包括轨道的下沉值）符合相关规定。
9.3.3以额定负荷的125%作静负荷试验载荷，提升负荷距地面约100～200mm处，悬空10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷，检查钢梁、钢架等金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏、松动或永久变形等现象，起重机桥架下挠度应恢复原状，重复不超过3次，第三次应无永久变形。