全落地式清障车其最大的特点就是平板可完全落于地面，直接水平的放置在地面上，从而可以处理底盘较低的各类小型故障轿车，实现一般平板清障车无法完成的低底盘车辆的拖运工作。
除了平板可全落地进行背车作业外，还有后托臂对事故车辆托举升高后进行牵引的功能，后托臂可通过液压油缸自由伸缩与升降，形成一辆清障车就能同时一背一拖2台车的工作模式。平板采用四块3.5mm瓦楞冲压板焊接，平板标准长度为5.6米，宽2.3米，加密横梁，尾部增加纵、横梁交叉焊接，防止平板塌陷，板面还进行有磨砂处理，增加板面摩擦力。除了标配的双位操作阀以外，还有遥控一键控制平板上下滑、托臂伸出/缩回工作，机械化操作，工作效率更高。
平板伸缩油缸及托臂托举油缸都进行加粗设计，有效地避免了平板伸缩发抖、后托举无力的现象，提高了作业效率，扩大救援范围。最值得一提的当属该车的喷漆工艺了，采用抛丸、电泳（目前国内只有2家企业使用有该工艺）、烤漆（进行有3层喷漆处理，从底层上漆到表层上漆再到最后的烤漆）、喷砂处理，使平板耐酸碱、防滑、延长使用寿命。护栏采用30*40*5mm方管焊接，加厚、加大双工具箱分隔设计，有效利用工具箱空间，易损件和金属件分开存放，避免额外的损失。
后托臂采用型材加工，减少焊缝，增加后托臂的强度，L型托臂与后托臂相互防盗设计，保护辅具的安全。