大家都知道锂电池在运输过程中是存在危险的， 锂电池 出口需要MSDS,但是却不知道锂 电池 出口是否一定要做UN38.3。
UN38.3是什么?
UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，简称UN38.3。
改 款主要内容为:锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或 12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
产品范围:
1、各种铅酸 蓄电池 (如汽车启动用 铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)。
2、各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)。
3、各种手机电池(如 锂离子 电池、锂聚合物电池、 镍氢电池 等)。
4、各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)。
5、各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)。
电 池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使 用存放等过程中。电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性 能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。
锂电池出口运输必须要做航空或航海鉴定书，而航空(海)鉴定书必须要做UN38.3去申请，所以说锂电池出口必须要做UN38.3。