已经卖出的报废车辆注销户籍程序：
1、单位或个人携报废车辆及报废汽车行车证（或复印件）、交车辆所有人身份证明（或复印件）到指定的报废汽车回收公司交车，办理《报废汽车回收证明》。
2、报废汽车回收公司收车后，进行登记验收，办理《报废汽车回收证明》及报废车架切割号块。
3、交车单位或个人凭《报废汽车回收证明》及报废车架切割号块到相关部门办理注销车辆户籍、注销营运费等手续。
4、符合优惠补贴标准的到报废汽车回收公司申请领取优惠补贴。
在日本，汽车生产企业必须承担一定的回收任务。根据日本《汽车回收再利用法》规定，汽车生产厂家有义务承担汽车残渣、气囊等指定零部件的回收利用以及处理工作。据了解，在丰田等大型汽车生产企业，都已经设立了专门的报废汽车回收部门来处理这一工作。此外，政府还会根据回收情况奖励汽车生产企业，刺激他们的回收兴趣。
一汽集团技术中心的一位汽车专家表示，当前我国汽车生产企业绝大多数都只负责生产，对回收一概不管。其实，由汽车生产企业进行回收具有很大的便利性，不仅对自己生产的零部件更为熟悉、拆解更为方便，在零部件再制造方面也有先天的优势。
2011年，我国二手车交易量超过670多万辆，交易量增幅高于新车9.2个百分点。不过，与新车市场相比，二手车市场的发展仍显滞后。商务部相关负责人表示，问题集中体现为3个方面：
其一，交易规模仍然偏低。我国二手车年交易量仅占新车销量的1/3，而发达国家一般为新车的1到3.5倍。
此外，经销、置换与拍卖模式发展不足。我国二手车交易多采用直接交易完成，通过经销商交易、置换的不到5%，拍卖交易的不足1%，不利于降低交易成本。
另外，经营行为不规范。交易信息不对称、不透明，鉴定评估随意性大，从一定程度上抑制了二手车交易消费需求的释放。
武汉鑫汇回收热线
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