声测管加工在运输的时候需要注意什么？
作为桩基超声波探测的通道，声测管加工具有非常多的要求，从选材、到生产、运输、安装，都有着一定的注意事项，而为了能够保证良好的使用效果，运输就变成了比较重要的一个环节，因为在这一环节中很容易出现磕碰等现象，从而使得声测管出现伤痕。
声测管加工的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。
在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管加工在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。
3.对于声测管加工，我们前面已经了很多知识，今天，我们还来介绍有关这方面的知识，希望通过这些文章的介绍，读者能对声测管有深入的了解与认识，头脑中有一套完整的知识体系，这篇文章主要是介绍声测管的锻造和清理。
对声测管加工的毛坯进行锻造，目的是提高材料的加工性能，更重要的是，改善材料的使用性能，从而提高声测管的承载能力，通过正确合理的锻造，可以达到的效果有：
消除模具钢原材料中碳化物分布极不均匀的情况，因为如果出现这种情况，会出现带状或网状偏析，从而严重削弱钢的韧性，使得零件极易产生脆性断裂。
控制材料中的流线方向和分布状况，从而改善材料在各个方向的承载能力，使得流线合理分布。
提高材料密度，如果采用常规工艺生产的热轧钢材，常常会存在许多微小气孔、裂纹等组织缺陷，从而使声测管加工的机械性能下降。而通过锻造，可以对气孔和裂纹进行焊合，从而提高材料密度，保证材料的机械性能。