行业研究机构“基建通”数据显示，今年10月至11月，各地共批复基建项目投资超5900亿元。各项指标向好得益于近期稳投资政策持续加码。
国家发改委近日宣布，于2019年11月至2020年5月集中开展为期半年的“疏解治理投资堵点”专项行动。该项活动重点从行政审批、投资决策、建设条件落实等方面疏解治理投资“堵点”。目前该项工作已进入全面自查和治理阶段。
“这将有助于进一步打通基建投资各个环节，促进基建投资在明年开年后形成实际工作量。”一位市场人士说，基建投资面临的项目落地难和融资难两大问题目前均得到明显改善。随着政策逐步发酵，明年初基建投资增速有望反弹。
华泰证券研究所副所长张继强认为，事实上，面对基建投资诸多“堵点”，在严守隐性债务底线不放松的前提下，有关部门从专项债政策调整、下调项目资本金限制等角度入手，避免资金闲置，改善资金来源。步，允许地方专项债资金可用作部分重大项目资本金。第二步，扩大专项债用作资本金范围、明确可用作资本金比例、确保资金聚力基建领域，向“资金跟着项目走”模式转变。第三步，调降基建类项目资本金比例要求，鼓励发行权益型工具筹措资本金。“地方专项债用作资本金+基建资本金要求下调”组合，有助于提高专项债资金使用效率，放大杠杆撬动配套**。
近期，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《西部陆海新通道总体规划》《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》《交通强国建设纲要》等重磅文件**。国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)、“十四五”综合交通运输发展规划、关于建设世界**港口指导意见等一系列文件也将加快编制和**。这些都将为基建投资发力指明方向。
太平洋证券研究院院长黄付生认为，展望2020年，以下三大抓手将成为基建主要发展方向。一是老旧小区改造。经测算，仅小区基础设施内容治理便需1.28万亿元投资。二是5G建设。经测算，5G网络建设花费8年至10年时间，年均投资额达万亿元。三是高铁城市网。京沪二线等多个高铁项目预计在2020年开工。