东莞市创安盛交通设施有限公司

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设置以市民需求为依据。今年我市的公交候车亭建设，完全改变了过去的建设模式。岛内公交候车亭建设由市发改委统一立项、市财政支付；岛外公交候车亭由各区负责建设，市财政给予适当资金补助。这就能确保以市民的需求作为设置公交候车亭的依据，而不是站点的“繁华”程度。

因为提高游客游览便捷性而对城市旅游的发展也会起到积极和重要的促进作用.因此,任何单位和个人都有维护城市公共交通秩序的义务,并有权对破坏城市公共交通设施的行为进行检举,控告.要加强宣传,建立鼓励群众对各种车辆和行人的交通违法处理以及对不文明行为投诉举报的激励机制,快速联动反应机制,责任到底的追朔机制,依靠群众实现综合管理.候车亭的“5难”及其解决：在候车亭大规模推广以后,一些完全没有想过的问题也浮出水面.在推广时期,更大的难点就是布点.“因为这个项目推出以后,老百姓都说好。

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