公路路铁路系列: 支座砂浆 铁路轨道胶泥 道钉锚固剂 填充式重力砂浆 预应力孔道压浆料 衬砌微膨胀注浆结合剂 预应力孔道压浆剂
HZX-8铁路轨道胶泥使用说明书
铁路轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度优异、
高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实，无收缩、无锈蚀，不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的专用轨道胶泥
产品特点：
1、早强：1天强度可达20MPa以上。
2、大流态：流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
性能指标：GB50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》
流动度（mm）
≥300
24h竖向膨胀率（%）
≥0.020
抗压强度（Mpa）
R1≥20
R3≥40
R28≥60
一次灌浆厚度(mm)
≤200
本产品标准用量：2.2吨/m³ 参考用水量：13%~14%
产品用途：
1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（轨道压板灌浆、底板、螺栓固定等）。
2、适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）一、二次灌浆。
3、钢结构安装工程。
施工方法及步骤
1、 施工前准备：
（1） 清扫轨道基础表面， 灌浆前24小时，轨道基础表面应充分湿润。灌浆前1小时，应吸干积水。
（2） 按灌浆施工图支设模板，模板不得漏浆。
（3） 灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
2、轨道胶泥材料进行灌浆，其工艺应符合以下要求：
（1） 轨道胶泥进行二次灌浆时，应从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止，不得从四侧同时进行灌浆。
（2） 灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
（3） 在灌浆过程中严禁振捣，必要时可用竹板条进行拉动导流。
（4） 每次灌浆厚度不宜超过150mm，当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其他型号材料。
（5） 不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。
3、轨道胶泥灌浆的初凝固的所需时间约为3~4小时。
4、3~4个小时后用目测和手感进行辩论是否初凝，确定首次凝固后，用批刀轻抹平表面，再用麻布或者是棉布盖在表面上。
5、 每天根据气温的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水养护；15℃-35℃每天早中晚各一次用水养护。
6、对凝固的轨道胶泥进行湿润养护不少于7天。
包装存贮
包装规格为25kg±0.5kg，用复合纸塑袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为6个月。超期需复检，合格后才可使用。