为什么专线的利润率越来越薄？是货量少、运价低、本钱高？是企业运营问题？专线的出路在哪，怎样才能找到自救之法？这是专线最坏的年代，也是整合者的年代。为应对日趋剧烈的市场竞赛，企业间加强协作，组成专线联盟，走品牌化之路，逐步成为物流业开展的重要趋势。
物流专线首要存在三种方式省际拼，是刚需，是运送通道，营业额高但同质化竞赛十分严峻。市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠产品的特点在拼。省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个弥补，是一个大有可为的开展方向，将来专线更多会集在这个范畴之内。
专线的特点是点对点"直达"运送，不分拨，不中转，能够节省本钱。因为专线物流在抵达区域的网点多，货品在途时刻短，价格比一般物流要廉价，并且走到时刻确认，能满意较急的货品。在远程货运这个范畴，实践做运送履行的都是专线。仅仅，当下经济进入隆冬期，货主集体及事务结构的改变，新式运送安排方式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。
什么是危险品运输？任何爆炸，可燃性，腐蚀性等情况，在运输，储存和存储过程中，很容易造成人身伤害和财产损失，并且 需要特殊保护。 货物是危险货物，即危险货物。 其中，炸药占相当大的比例。
危险货物的运输是一种特殊的运输方式。 它是指由特殊组织或技术人员运输非常规物品的特殊车辆。 一般而言，只有经过国家有关职能部门的严格审查，并具备相应的设施和设备，才能确保危险货物的安全运输，才有资格从事危险货物的运输。
根据有关规定，在道路危险化学品的运输过程中，除驾驶员外，还应配备专用车辆护送人员，并由护送人员对运输的全过程进行监督。 没有配备运输部门的，责令改正，可以处一万元以下的罚款。道路上危险货物运输的基本条件专用车5辆以上特种车辆的技术性能符合国家标准。
专线物流革新的着力点应该在目前专线物流有多种方式：传统物流企业（零担运输企业）的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业本人的干线运输。这里我们选取目前数量最多的，有代表意义的传统物流企业（零担运输企业）来剖析。
物流专线的中心竞争力是什么？我们选择一家物流公司，最看重的是哪一点呢？运价？速度？平安？运价同样的货物和线路，运价低的肯定是优先选择。众所周知，一个地域的物流企业，在大家效劳和速度差异不太大的状况下。
假如运价不占优势，那么在客户遍挑选的过程中被PASS的几率还是很大的。在企业本钱普遍比拟敏感的状况下，假如运价占有优势，那么就很容易在众多同行中脱颖而出，吸收客户的关注。