一、我国目前物流产业的现状
我国多样化的物流服务形式有了一定程度的发展。围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等专业化物流服务发展比较迅速。在交通运输方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面有较大的发展。在仓储设施方面，近年来发展迅速，年投资规模呈现快速增长趋势。在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络。在包装与搬运设施方面，现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术在我国已有比较广泛的应用，在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和人背肩扛的手工搬运方式。目前，我国自主开发和研制的各种包装设备和搬运机械设备分别多达数百种，估计仅搬运机械设备制造业的年产值约为500亿元左右。
二、我国目前物流产业存在的问题
，各种物流设施及装备的技术水平较低，物流作业效率不高。以货物运输设施和装备为例，铁路的货运重载、高速、自动化管理目前仍处在起步阶段；高速公路和高等级公路还比较少；沿海港口装备水平参差不齐；民航货运业还很不发达，全国航空货运飞机数量及飞行架次，远远不能够满足日益增长的货运需求，到目前为止，仍以客运飞机搭载货运仍然是主要的航空货运方式。
第二，设施结构不尽合理，不能充分发挥现有物流设施的效率。如在运输设施方面，一是运输设施的区域布局不尽均衡，东部地区交通比较发达，而中西部地区特别是西部地区交通设施比较落后。
第三，物流设施和装备的标准化程度较低。我国物流设施和装备标准化程度较低主要表现在：一是各种运输方式之间装备标准不统一；二是物流器具标准不配套；三是物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接。
第四，信息技术应用水平较低。以信息系统建设滞后为例，一是工商企业内部物流信息管理和技术手段都还比较落后；二是缺乏必要的公共物流信息交流平台。
第五，物流企业的物流服务水平和效率比较低。服务方式和手段比较原始和单一，多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输(送货)和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面还没有全面展开。
第六，现代化的物流集散和储运设施较少，发展水平较低。我国经济系统中能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域经济或城市内部的各种物流基地、物流中心还比较缺乏。
第七，物流研究相对落后、物流专业人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后，从事物流研究的大学和专业研究机构还很少，企业层面的研究和投入更微乎其微。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。在高等院校中开设物流专业课程的大学仅有10所左右，仅占中国全部高等院校的百分之一。