物流园占地面积达1000余亩，首期开发的白洋湾钢铁交易中心占地283亩，总建筑面积21万平方米，计划工期为两年半。该交易中心旨在打造以“集中采购交易平台、信息化仓储平台、信息化配载配送平台、银企合作融资平台、电子商务交易平台、期货交易交割平台、政府职能职责平台、生活服务配套平台”为主的八大服务平台。同时将进一步整合白洋湾地区现有资源，推进产业发展，兴建以钢铁物流为主、其他物资并存的综合型现代化物流园。白洋湾钢铁交易中心由于其功能定位创新、规划理念超前，建成后将成为苏州首座首脑型钢材物资交易区。目前，众多钢铁企业、贸易公司对该项目产生了浓厚的兴趣，纷纷表达了进驻一力（苏州）物流园白洋湾钢铁交易中心的意愿。
金阊新城自建设以来已经成功引进了苏州车市、机电五金、钢材市场等多个项目。本月新城推出的122亩专业市场商业用地，吸引了江浙一带多家企业参与竞拍。经过激烈角逐，最终被苏州领先房产以2.64亿元的高价收入囊中。而这已经是他们第三次在新城土地拍卖中出手。此外，新城也十分注重已引进企业的后续服务，为企业提供一站式服务，促使项目建设顺利开展，力争早日成为苏州现代服务业发展高地。
深圳市金融顾问协会秘书长李春瑜分析说，当前，深圳物流企业及其他中小企业国内上市正面临着历史性的良好机遇。首先，经过股权分置改革、两法修订等一系列重大变革后，国内资本市场快速发展，上市公司数量每年大幅度增加。相对比前几年证券市场环境，目前国内上市门槛已大大降低，企业上市成本也大大减少。其次，近年来深圳市政府不遗余力地支持和推动本土企业上市，出台了一系列的优惠政策并做了大量的工作，比如《深圳创新型企业成长路线图资助方案》、《2110工程》等等，为物流企业及其他中小企业创造了非常优越的环境和条件。
国内上市需注意几点
李春瑜认为准备上市的物流企业必须要认真准备。首先，要对上市有清楚的认识，要掌握最基本的上市常识，比如上市条件、上市前期的准备、上市路径的选择等等，这些资本运营的知识对于现代企业家来说是必须掌握的；其次，企业家应善于利用专业的、经验丰富的中介机构来辅导上市，尽量避免一些不必要的失误，提升上市效率与成功率；最后，在企业国内或海外上市的选择上，我认为企业应有一个详细和周全的考虑，要根据企业的客户、上市成本、再融资环境等因素综合选择。招商证券的一位负责人提醒说，物流企业上市与一般企业上市没有本质区别，一定要注意财务报表、纳税等方面的合规性。
深圳金融界一位权威人士指出，由本报与市金融顾问协会即将举办的“物流企业国内上市总裁培训班”应该说是非常及时培训班，很具针对性，是物流企业总裁难得的充电学习的机会。通过本次培训班，物流企业可以自发地组成一个“上市包”即通过多家具备上市条件的物流企业“捆绑”在一起，然后通过市场招标或其他方式实现降低承销费、律师费等发行费用，降低成本。