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原动系是什么？出了问题该怎么办？让我们一起来看看。
原动机系统的组成
原动系是由条盒轮、发条、条轴、条盒盖组成的。条盒是一个断而呈回形，外圆有轮齿的盒子。发条是一根呈s形的渐开式回旋弹簧。如手表上条后听到“嚓”声，可能是发条外钩损坏或发条折断，倘若秒轮不运行或间断运行，即表明故障源于原功机构的范畴。
原动组件在表机内的手表，若通过上条机构上条，可以参照上述方法判断。如果上条后明显感觉听到“咔哒”声，再次上条后反复出现上述声音，以致无法上紧发条，即说明发条外钩损坏或发条折断。
专家提醒：如果发条秒针机构出现故障，或者手表绕线机构的手表原机构出现故障，可以直接用表螺丝刀旋转大钢轮螺丝上条，一般也能检测原动机构是否出了毛病。
手表传动机构
在手表传动机构灵活传递的前提下，拆除擒纵调速机构，从秒轮的运行中可以检测到原动机构发条扭矩的输出状态，如果秒轮不运行或间歇运行，即表的故障来自原机构的类别。本文简要介绍了原动机零件的失效现象及其修复方法。
保养注意事项
1.远离磁场。虽然现在有些表型有防磁功能，但我觉得还是远离比较好。我们周围仍然有许多磁性物质。
2.不要在过于潮湿的环境下使用佩戴非防水手表，尤其是皮革表带的手表。如果太潮湿，皮带会变硬，有异味。
3.佩戴手表时不要做太剧烈的运动。
4.不要随意打开表的后盖，以免灰尘。如果您真的好奇的话可以在保养的时候当专业人士拆开的时候您可以围观看看。