升降柱广泛用于城市交通、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、会所、停车场等场合.通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的.经过多年的应用发展,已经扩展出各种样式,跟随小编一起了解一下分类吧.1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降.

2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质.有两种控制方式,即通过外置液压动力单元或是内置液压单元动力单元驱动柱体上升下降.

3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降.

4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成.

5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量.

6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起.

7、固定柱：柱体直接与路面固定.

液压升降柱是一种以液压电机为动力单元的自动升降路桩,其可分为液压一体式升降柱,液压分体式升降柱.它们的动力单元均为液压电机.1、全自动升降柱,升降柱的起降均可以通过授权信息自动完成,全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备,一般使用在起降比较贫乏,且周围有一定保安力量的场所.

2、半自动升降柱,通过手动钥匙来锁住或释放升降柱,当设备处于升起状态时,通过钥匙释放后人工脚踩下来,到位后自动锁定,再次通过钥匙释放后会自动的升起,该类产品多使用在升降频率不高的场所.或者周边没有位置保安力量的场所.

3、固定路桩,路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同,但是不能活动.主要是配合全自动/半自动升降柱使用.

4、移动路桩,无需深埋,地面上的部分可以手动撤除并移走.主要适用于一些流量较小的场所,且有工作人员看守.由于需要移动,所有一般改类主题较细较轻,主要起到示意的效果、抗撞击能力弱.

液压升降柱广泛用于城市交通,通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的.经过多年的应用发展,已经扩展出各种样式.1、气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降.

2、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质.有两种控制方式,即通过外置液压动力单元或是内置液压单元动力单元驱动柱体上升下降.

3、机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降.

4、半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成.

5、提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量.

6、可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起.

7、固定柱:柱体直接与路面固定.

液压升降柱配件主要有：LED警示灯、304不锈钢、法兰盘、预埋管、控制系统，全自动升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是一个独立单元，wan美的实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统，遇停电等紧急情况时可人为降下柱体，以开放通道。

主机架：主要由法兰盘、导轨（4条16mm）、四条号槽钢支架、承重梁、防撞装置、机座、升降不锈管（不锈钢无缝管）、等组成。整机为钢结构，具有高强的承重和抗撞能力；机体内防水、。

液压动力单元：主要由油箱、全套液压电磁阀组、电机、油泵、油缸、油路块、高压液压油管等组成，它是整套升降柱系统动力源，该装置安装在升降柱一则，与升降柱配套使用。

电控系统：自动电子控制部分：升降柱专用控制主板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命），带LED屏显示可调上降时间,打破传统，高寿命无触点继电器。