产品用途
高速公路 、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场防护工程建设。
产品特点
具有抗冲击性好、成本低、寿命长、保护性更高、绿色等优点
材质:钢板经防腐处理
系统原理
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
产品特性：具有抗冲击性好、本钱低、寿命长、平安性更高、绿色等优点
产品用处：主要用于公路车道的隔离防护 波形护栏适用新型触及一种公路中分隔带启齿处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏应用插拔立柱可便当地插入启齿处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相照应，划一划一，美观配套。
中间分隔带护栏就是在高速公路中间带内的护栏，也叫高速公路中间隔离护栏，它的存在能够在发生碰撞的时候、避免因时空车辆的速度过大而冲过中间带驶入对象车道或破坏中间带内的交通设施。中部分隔带护栏包括固定护栏和活动护栏，活动护栏主要设置于中间带的间断处，能够移动、便于拆装，主要是为突发事故提供紧急通道。通常我们在高速公路上面看到的中间分隔带护栏基本上都是固定护栏。
高速公路在原则上均要求设置中间分隔带护栏。如果道路的中间带宽度超过10m，可根据情况不设置中间分隔带护栏。
高速公路的断面设计采用分离形式时，要求在中间带邻近一侧设置路测防撞护栏。在对向行驶的路基高度差超过2m的路段，脚底一侧可不设置护栏。
在高速公路的中间带开口处，需要设置具有规定强度且拆装方便地活动护栏。