江西中釜强夯工程有限公司是一家实力雄厚民营企业。主营地基处理、强夯置换、特种软基强夯。是一家拥有工程师5名、业务员5名、管理员及作业人员100多名的专业强夯团队。成立以来承接过昌九高速扩建工程、新建区望城汽车城项目、景德镇机场扩建、婺源县梦里老家景区扩建、泉州中石化2期、长乐鑫海码头扩建。公司拥有全新液压强夯机、宇通重工强夯机5台、三一重工强夯机5台、抚挖重工强夯机5台、杭重重工强夯机5台、配有自动脱钩器铸钢强夯锤30多套、推土机3台、挖掘机3台。公司专业承接高速公路、学校操场、新建厂房及码头、道路扩建、养殖基地、水库水利扩建工程、物流园区、变电站基地、垃圾处理厂、污水处理厂等场地100KNm—15000KNm强夯地基处理,为广大业主打造精工地基基础处理。
在实际的强夯设计与施工中,主要的技术参数是锤重和落距、夯击遍数、夯击能、夯点间距以及加固影响深度
1:锤重和落距
锤重和落距是影响夯击能和加固深度的重要因素;锤重一般为8t—40t,落距不小于8m
2:夯击能和平均夯击能
锤重和落距的乘积称为夯击能,一般取600—5000KJ,单击夯击能应根据现场确定。夯击能的总和(锤重、落距、夯击坑数和每个夯击点的夯击次数)除以施工面积称为平均夯击能,一般对砂质土取500—1000KN/m2 。夯击能过小,加固效果差;夯击能过大,对于饱和粘土,会破坏土体形成橡皮土,降低强度。
3:夯击点布置及间距
夯击点布置可根据基地平面形状进行布置。对某些基础面积较大的建筑物或构造物,便于施工,可按梅花形和正方形布置。对于办公室、住宅建筑等,可根据承重墙位置布置夯点,一般可采用等腰三角形布点,这样保证了横向承重墙及纵墙和横墙交接处墙基下都有夯点。对于工业厂房独立柱基础,可按柱网设置单夯点。夯击点间距一般为夯锤直径的3倍,一般为5—15m,遍夯点间距宜大,以便夯击能向深部传递。
4:加固影响深度
加固影响深度与夯锤重、落距、夯击次数、夯底单位压力、地基土性质、不同土层的厚度和埋藏顺序以及地下水位等有密切关系,应根据现场试夯或当地经验确定。
中釜强夯施工公司能够独立完成1000KN.m-12000KN.m强夯(置换)工程。其中包括强夯法或强夯置换墩法处理地基工程,而强夯施工队伍经验非常丰富,具有效率高、高质量、安全等施工经验,而且满足地基设计要求,并且如期完工。公司采用强夯法处理公路路基工程,使其强度达到设计要求。
强夯是通过夯锤下落产生的势能,使一定深度范围的地基土挤密固结,增强地基土的整体强度,通过标准的灌入实验与精力触探试验进行检测,测试结果达到设计要求。强夯技术具有经济易行、效果显著、施工便捷等特点,近年来,中釜强夯施工队在机场、铁路、港口和厂矿等建设工程项目中广泛采用并取得显著效果。