电子油门(ECM)调节油门踏板的深度，并发出电子信号，使发动机提供与之匹配的动力。电子节气门(ETC)，又称电子驱动。

通过采集油门踏板位置传感器的信号，并将重新整理后的油门信号传送给计算机，可以提高发动机的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，改善汽车的瞬时加速性能，防止汽车突然向前行驶，防止发动机积碳。

夜间和雨雪天气视线不佳导致路面湿滑时，过度加速增加了驾驶的危险性。

电子油门加速器的优缺点如下：优点：可以通过调整ECU的参数，提前增大节气门的开度，增大油门响应，提升起步速度和加速度，缩短了从油门踏板到轮胎发力的时间，还可以减少踏板的力度；

缺点：会导致手动车型的油离配合难度增加，手动挡车型加入油门加速器后，油门踏板响应过于敏感，起步需要更的油离配合，才可以达到以前的效果；还有就是增加油耗，由于油门加速器提升了油门的响应，相当于是急加速状态，这样无疑是会增加油耗的。

电子油门加速器缺点：增加油耗，由于油门加速器提升了油门响应，相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格，这样无疑会增加油耗。不过油耗增加并不是很高。操控难度加大电子油门加速器一旦安装，无论当前的路况，驾驶者都会忠实地执行。

电子油门可以放大油门信号，重新控制油门的开闭。当踩下油门踏板时，它会采集油门踏板位置传感器的信号，并将重新整理后的油门信号发送给电脑，以提高发动机的响应性能。加快油门灵敏度，加快起步速度，终达到瞬间加速的效果。