集装箱内尺寸-集装箱内部尺寸的定义

国家标准集装箱

集装箱内部的长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。

国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：

1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；

2.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；

及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。

为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.

45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.

集装箱

20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.

40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.

20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.

40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米

集装箱运输的关系方主要有：无船承运人，集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在政府有关部门登记。

2．实际承运人（ACTUAL CARRIER）：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。

3．集装箱租赁公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：专门经营集装箱出租业务的新行业。

4．集装箱堆场（CONTAINER YARD:CY）：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。

5．集装箱货运站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

1.活动房屋的装配化程度问题根据经济条件制定；

2.不同地区的风雪荷载和室外计算温度等条件不同，设计的活动房屋要适用地区；

3.根据活动房屋的特点，设计中需要特别注意运输和拆装的问题，如构件类型和雾件应尽量减少，以便利互换和简化安装手续，同时要尽量减小运输时的占用体积。此外，设计时还要注意使构件和接头等处能够在运输过程中不易受到损坏或变形而致影响安装；

4.活动房屋和其他建筑一样，必须结合材料的供应情况进行设计。

按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.

(1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记.

(2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接.

(3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业.

(4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所.

(5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.