传统的转运病人方式主要依靠救护车或者直升机，但是往往会受到交通拥堵、地面条件限制等因素的影响，导致转运时间延误。而高铁由于速度快、线路直达，能够大大缩短病人转运的时间，提高了转运的效率和及时性。这对于一些需要紧急救治的病人来说，无疑是雪中送炭。

相比于飞机或者其他交通工具，高铁的乘坐环境更加舒适，噪音较小，空气流通良好，可以更好地保障病人的舒适度和性。高铁车厢内配备了专门的医疗设备和药品，遇到突发状况也能够及时处理。因此，高铁成为病人转运的方式。

对于危重病人的转运来说，医疗是为重要的因素之一。危重病人需要稳定的医疗环境和设备，以及专业的医护人员进行护理。在高铁上，由于车辆行驶的速度较快，车厢内的震荡也会对病人的病情产生影响。尤其是在突发情况下，高铁是否能够提供及时的医疗救护措施也是需要考虑的。在医疗方面，高铁并不是适合的转运方式。

作为一种交通工具，高铁的设施主要是为了方便乘客的出行，而不是为了病人的护理。因此在车厢内，通常不会设置特殊的医疗设施。比如，像病房、氧气设备、监护仪等专业设备通常不会配备在高铁车厢内。这意味着，在高铁上转运危重病人会存在一定的困难，甚至带来一定的风险。

高铁转运病人的收费标准。根据国家相关规定，高铁转运病人的收费标准是每公里15元起，具体收费标准还会根据病人的病情和所需的医疗救援设备等因素进行综合评估。如果病人需要特殊的医疗救援设备和专业护理人员随行，则需要额外支付费用。这些费用包括设备租赁费用、护理人员工资等。

高铁转运病人的收费是根据实际路程来计算的。也就是说，病人需要从起点到目的地的实际距离来计算费用。在选定路线后，医护人员会提供详细的费用计算方案，让家属和病人了解转运费用的具体情况。

对于一些常见的疾病或轻微的意外伤害，例如感冒、发烧、皮肤擦伤等，确实没有必要浪费急救资源来调度救护车。所以，有些地区和医院规定，病人或其家属可以直接拨打医院电话来叫救护车。

在其他地区和医院，却明确规定只能通过拨打“120”来呼叫救护车。他们认为，急救系统是由专业人员负责管理和调度的，只有通过急救电话号码才能得到有效的急救支援。而直接拨打医院电话来叫救护车，可能会导致急救资源的浪费和调度的混乱。他们规定病人或其家属必须通过拨打“120”来呼叫救护车。