苏州昆山0#柴油冬天冻住的原因及处理办法，苏州昆山柴油公司马经理给大家分析如下：
柴油冬天冻住主要是因为低温导致柴油中的蜡状成分结晶，可以通过加装保温装置、添加抗凝剂等办法处理。
柴油冻住的原因
低温环境：环境温度降至柴油的凝固点以下时，柴油中的蜡状成分开始结晶，导致柴油失去流动性。
柴油品质：不同品质的柴油，其凝固点也不尽相同，劣质柴油更容易在低温环境下冻结。
添加剂影响：部分添加剂可能会影响柴油的凝固点，导致柴油更容易冻结。
处理柴油冻住的方法
加装保温电热装置：通过电阻丝加热提高柴油温度，防止柴油结蜡。
添加柴油抗凝剂：提高柴油的抗凝能力，降低凝固点。
选择合适标号的柴油：根据当地温度选择合适的低标号柴油，以减少冻结风险。
温水浇淋：在紧急情况下，可以使用温水浇淋油箱和管道，加速结块融化。
预防措施
定期加防冻液：加防冻液是一个方便且有效的预防柴油冻住的方法。
多晒太阳：将汽车引擎盖打开，让发动机及其他零件晒太阳，可预防油冻。
驾驶习惯调整：在极端低温环境下，使用加热或保温设备维持柴油温度，避免长时间怠速。
安全注意事项
避免使用火烤油箱解冻：这种方法可能会点燃油箱，危害人身安全。
定期检查：对柴油车辆进行定期检查和保养，确保发动机及相关部件处于良好状态。
柴油冻住的危害
影响车辆正常运行：柴油冻结会导致车辆无法启动，影响正常行驶。
损害发动机：柴油冻结后未及时处理可能引发发动机故障，甚至损坏。
不同标号柴油的选择
柴油按照凝点被分成多个等级，如0W、5W、10W等，W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的低气温越低。
加装小容量油箱
改装成双腔油箱，一个油箱加入低标号柴油，另一个油箱加普通柴油，以适应不同温度环境。
应急处理
在紧急情况下，可以向油箱内注入少量煤油来迅速解冻，但切忌将汽油加入柴油中。