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熊猫快收关于快递末端包裹流量变现的方案

孙策    2018-07-07 10:09:39    4990次浏览

熊猫快收详解

随着几大民营快递企业纷纷上市,快递进入资本时代。快递目前问题在于末端配送。“城市配送为什么难?难在三方面,网点安家难、车辆派送难、快递员雇佣难。”因此投递服务环节依然是消费者申诉的主要问题。而熊猫快收的诞生就是要把今天的痛点要变成发展的亮点。

首先熊猫快收是如何解决现有的末端问题呢?

一、减少损失

通过熊猫快收包裹管理系统扫码入库的快件,每件都有准确的入库时间,强大的短信微信通知接口,采用提货码取件以及微信自主扫码取件功能。熊猫快收入库的准确时间减少延误投诉,扫码取件能减少误领、错领等失误的概率,小区门口长期定点的门店店主与业主之间可以保持良好关系,并且开具签收证明,减少虚假签收等恶意投诉,充分维护快递员的根本利益,有效减少快递公司不必要的损失。

二、减少人工成本及管控风险

快递公司与业务员是劳务关系,业务员发生任何突发情况,快递公司相应也会付出,如果碰到承包区那是不敢想象的,与熊猫快收网点合作之后,两者之间是合作关系,双十一双十二都由站点协调人员,极客户寄件选择更灵活多样,收益更多

熊猫快收门店采用快递超市的运营模式,客户到门店寄递包裹完全自主选择,收益全归店主。

三、以熊猫快收品牌来串联其他快递

我们知道单一的某个快递点其他快递是不会与之合作的,然而熊猫快收属于第三方,可以对接更多快递,其他快递也愿意与我们合作,既然有了派件量,自然而然就有了收件量的增加。利用熊猫快收品牌迅速的抢占周边市场。

在保证目前末端痛点问题有效解决的基础上,熊猫快收社区末端100米的商业价值也会上线。

一、快递较后一公里1.0的商业价值——物流整合:

较后一公里,快递企业末端服务的成本巨大,如果第三方平台对接为较后一公里物流企业集约服务,这是科学价值的整合

二、较后一公里2.0的商业价值——用户需求驱动的平台消费:

快递物流服务仅仅是商业入口,要在快递上去赚钱,很难,真正合适的商业价值升级,要在服务基础上挖掘更多的用户需求,形成社区的平台价值,基于大数据用户画像基础上,精准对接更多用户需求,比如吃货经济、母婴童经济等区消费带动。

三、较后一公里3.0的商业价值——社交商业+创业孵化:

较后一公里,不仅仅是物流,不仅仅是消费,较后一公里在具有商业平台基础上,就可以打造社区社交商业,激活带头大妈,激活本地区有影响力的创业者,较终成为社交商业

+社区商业的消费、服务、培训、体验为一体的商业平台。

四、较后一公里4.0的商业价值——链接供求:

即链接,社区的一些商业需求的平台,而且是多层级的服务,这样的平台,将是一家聚

DT为内涵的互联网新型商业生态。在带动万人创业的基础上,链接一切商业

未来的较后一公里,快递完全可以免费,但免费的前提是较后一公里的商业生态的呈现,用户其实不担心大数据的风险,更多的是因为有大数据的沉淀,服务更精准,更人性,更便捷。

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