根据流动度及早期强度分为CGM-40、CGM-60、CGM灌浆料系列；
高速铁路、高速公路、客运专线等支座灌浆料；
特种灌浆料系列（防冻型、***型、耐高温型等）。
※CGM灌浆料产品特点
1、早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mp以上，设备安装完毕一周后即可运行生产。
2、高自流性：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3、微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。粘结强度高，与钢筋握裹力不低于6Mp。
4、无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性：30次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、可冬季施工：允许在-10℃气温下可进行室外施工。
※CGM灌浆料用途
机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆，地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强，地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固，以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆，建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固等。
※灌浆料种类的选用
1、机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆，地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强，地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固，以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆，建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固等
可以选用：CGM-1(通用加固型)、CGM-2(豆石加固型)、CGM-3(超细加固型)、CGM-4(超早加固型)。
2、铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工
可选用：CGM一次座浆料
3、铁路、公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的抢修或灌浆加固
可选用：抢修料
4、铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定；港口、码头起重机轨道槽灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆
可选用：轨道胶泥
5、高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆；铁路桥梁支座的迅速固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆；桥梁道路伸缩缝修补
